古時後的電扇就是要轉得飛快，四五年級的朋友小時候一定有這一個經驗，蟬鳴時節放學回家立刻轉動電扇開關至全速運轉的第一檔，當著電扇風口壩著吹拂，這種涼意直逼吃上一口冰棒的-----棒。曾幾何時這一個記憶已成歷史，在商業的考量下，現在的電扇廠已不再生產很強力的馬達，風強耐用不再是電扇的商譽，便宜才能席捲市場，最好明年再買新的電扇，反正地球有的是資源??拼一下經濟又何仿？??
現代人有了冷氣，電扇輪為配角，電扇慢速微風程獻視覺上的享受，慢風突然又趨於取代快風，由其是古早銅葉電扇在慢風下，徐徐微風配合冷氣，最能襯托30年代高格調的品味氛圍。上圖是線圈系數的取得，關係者這一次遶線速率依據。
有了上述數據的取得，下一個步驟是裁減模子，做板子手要纖巧，尺寸要準確，此一動作關係者繞線完工後能不能順利插入細鋼片，還有外觀包紮的美感，依我之見這是一個需經驗老道的行家才能盛任，一般坊間電機師父見此，謝絕搖頭，歹賺「不夠工錢」堂突!!現在的師父連電扇都不會修了，真正行話是我不會做啦!!
手工繞線的啦!!!!條條線排列有序，就是一直手搖纏繞。日系12吋20年代黃銅葉片，變速線圈，線徑使用0.3mm，啟動補助線圈320砸，第1檔300匝，第2檔280匝，第3檔280匝，第4檔匝數320，如此配線4襠風量配合冷氣要死不活的風量最屌。
就是堅持手工繞線，手工棉質布條包裹，甚麼年代了還遵循古法棉布包雜很龜毛的做法!!!
hk-養豬人
- 留言者: 風城遊子
- Email: scchun3335@yahoo.com.tw
- 網址:
- 日期: 2011-10-03 13:16:30
文大哥您好:
請問第三張照片左邊的這支c字型銀色柄(可旋轉)的工具叫什名字.
要如何使用?
感謝.
[版主回覆10/03/2011 14:15:35]你好，用在繞線測量線徑大小用叫測量規、測線(維)規，一般業界用音譯(邁克魯)
- 留言者: phliper
- Email: yjm1104@gmail.com
- 網址:
- 日期: 2010-10-29 11:15:18
[版主回覆10/29/2010 13:13:14]
只是烤漆3800元包含脫光光護網噴砂小問題排出保養調整等等(不含委外電鍍或焊接物件)，另外換其他部品昨酌收工本費。5-10天交件。
- 留言者: phliper
- Email: yjm1104@gmail.com
- 網址:
- 日期: 2010-10-27 13:46:49
[版主回覆10/27/2010 13:58:14]
可以只繞線的變速器寄來。
- 留言者: hans_soho
- Email: hans_soho@yahoo.com
- 網址:
- 日期: 2010-05-23 12:31:28
我才有两台KDK， 一台小型 Limit （在用），一台 Limit Orbit （欠保护网）。
东南亚这里都称马来西亚为 "大马”的。
[版主回覆05/23/2010 22:34:08]
大馬朋友你好!剛才說了很多只是個人看法不要太介意?你有收到limit，這是大英帝國的有名電扇，我有兩台12吋單拉桿擺頭可能和你一樣的電扇，另外兩台一台雙拉桿擺頭和一台雙拉桿黑頭電扇，他們都是電扇中少見的機種，我知道在東南亞新加坡，大馬等地很多前項機種，除此你還有特殊電扇可交流分享嗎??po個照片來分享如何???
- 留言者: hans_soho
- Email: hans_soho@yahoo.com
- 網址:
- 日期: 2010-05-21 21:49:48
我用万能表查查它各个的阻值， 与我另外一架同款的没差多少。我会好好记下来。
我在网上早不到我的KDK款式， 我想知道它大约是什么年代的，四十还是五十呢？
[版主回覆05/22/2010 08:22:12]
hi
早安!馬來西亞朋友，kdk是日本製電扇，最找可推治大正年間1915年，戰後和國際牌合併，這一家電扇廠是日本早期大廠之一產量在三菱之後，馬國有kdk，我的研究推論，40年代後日本帝國受南洋政策之故有計劃的殖民所引進的(也有世貿易電扇)，如有更正確請信息請你告訴我，kdk在我的部落格中『台客電扇』可以早到相關知料，礙於我還有一本電扇書未出爐只有淺談而已，對了你們馬國還又什麼特蘇電扇可以交流或秀給我參考?如英國的電扇?義大利的電扇德國的電扇等等，我很有興趣，我的電子郵件地址是:heinkel301@yahoo.com.tw 謝謝光臨!
有關kdk ↓
http://tw.myblog.yahoo.com/heinkel301/article?mid=1720&prev=1744&next=1710&l=f&fid=91
- 留言者: hans_soho
- Email: hans_soho@yahoo.com
- 網址:
- 日期: 2010-05-12 22:09:32
如果根据您的资料（第1檔300匝，第2檔280匝，第3檔280匝， 第4檔匝數320），不知可以一样运用吗？ 我这架好像没有補助線圈。110伏特和240伏特变速器都一样吗？我来自马来西亚。谢谢！
[版主回覆05/12/2010 23:14:46]hi 馬來西亞朋友妳好歡迎光臨本部落格，妳這一kdk原來是有輔助線圈，照你的說法她是被修改過遶線方式改為避極是繞法只有4只線圈是嗎??若是這種繞法對日係電扇比較難啟動運轉，變速線圈正常下是不會燒毀先測試馬達是否ok，一般220電流比110電流小，我的經驗，110用0.37mm-.4mm足以乘載，220電壓繞線線徑在0.21mm-0.27mm，繞線數是110的double繞線，每一種馬達繞線都有不同配法，第一檔在650匝，第2黨總數在900數抽一條引線當2檔，第3黨總數1200匝，最後第4黨總數在1500圈應該是很正常的慢速(先測試正常再處理絕緣事項)，可預留一條當預備速，最後看線巢飽和狀作線圈加減，我不知道妳會設計繞線巢嗎這比繞線還需專業哦?不能太大或太小不然繞不下1500匝的數目就滿巢了??有問題再發問?祝你成功!!!
- 留言者: 珍愛老家具
- Email: alura4u@yahoo.com.tw
- 網址:
- 日期: 2009-06-20 11:05:45
[版主回覆06/20/2009 13:10:08]這是專業問題diy可能做不來，大同變速系統有兩款，現在綠大同可能原因有線圈問題或電容或外因4接點焊一起，綠色之後的問題可能是變速線圈燒毀短路，重繞就可。
- 留言者: 阿福
- Email: wang620910@yahoo.com.tw
- 網址:
- 日期: 2008-04-06 19:38:17
文哥.在我们外行人感覺是癈鐵
.而專業人的眼中是個寶
[版主回覆04/06/2008 20:21:05]
銅鐵一家親，只要能打釘的就是好鐵。
沒有留言:
張貼留言