熱呼呼的紅單 
昨晚還算平穩睡覺， 9點多一點要錢的來了，進口稅想逃也逃不了， 鄰人問 是「啥米碗糕 」 要付這麼多稅金的電扇，「頭殼歹去」？台灣電風這昵哆，為甚米買這款黑熟熟「歹銅舊舍」，歐ㄡ真哀！摸摸鼻子走人 懶得解識。
就是要錢
停了幾個月網路購物，拜台幣升值之際，手癢又茫然敲下鍵盤，欲罷不能蒐藏慾又充滿大腦，正反兩難後就等著付款，期待我的物品盡快下飛機，昨日貨物是進來，兩小時後郵差又掛號送來一份中英文夾雜的海關文件，很新奇！這幾年從未看過貨物還在海關，就來函通知要我出示原始購物證明，不然海關就要以自由心證，「清彩扣」哇勒！我已是海關長期觀照的對象，這一下重重扣下這一個月又要泡麵了，
文哥.要不要將夢幻腳踏車割愛?
what is a 夢幻卡打車?是指甚米摳摳?
現在的人講就生活品質，中式古樸或日式潔靜明亮，不經意的擺上一台古早味電扇，就能稱托主人居住品味，不管你花幾個萬的設計，對室內裝潢有決對倍乘加分，只要放對地方必能讓你的內居陳設更佳壁麗輝煌。
美容前體檢
美容去角質、磨皮，人類必做的美容，電扇也如
此需求，噴漆前電扇也要去漆、噴砂等，類式人類
磨皮美容，鎖在扇體的螺絲、齒輪、扇頁、線圈通
通要脫光光檢查做spa，一個療程做起來2-3天，在
這等待時間也閒不得，附屬內部線圈需檢視出線是
否安全，或需更換古早棉布線否！原先配置的銅螺
絲、銅扇葉必要一一擦亮，如此一個動作少則一
天，亮度越精細閃亮，時間更不在話下，急不得的
依序組裝，就如它將是一部耀眼藝術品即將誕生，
有時在組合過程不小心被起子輕輕碰觸，那煞間！
有如新娘的臉蛋被劃傷一般老公心痛反映。
最不想看到的「炸彈開花」
雖然它不是朽木，也稱不上鐵雕藝術，拿來當現在最夯的「裝置藝術」又沒角度美感！想修理恢復原樣心就涼了一半，為甚麼這一些海關人員那麼粗魯，想課貨物稅，官員就要好好對待拼經濟的人，不要讓我們一天到晚在背後幹譙。
日本最屌最有料的裝置藝術電扇，30年代此款電扇設計很流線，很新潮，當大多數日製電扇還延續傳統單拉桿擺頭機置時，川崎重工造船廠已默默不作聲的引進當時的英國orbit12吋桌扇技術，雙拉桿擺頭互相牽制擺頭，擺頭成○型上下均勻，此裝置算是突破當時思維。
此款馬達我們稱「拔樂頭」超小型的馬達和 oscillator，傳動擺頭容易操作，可是傳動齒輪錯綜複雜，一但故障修理更換齒輪頗為費事，金錢和技術上往往難以承受；同款電扇葉片材質共有兩款，黃銅葉和鋼片，上圖電扇整台為鑄鐵和鋼質製造，旋轉3速風量，非常高雅。
福哥
你的部落格很有看頭，族群很廣。
漢克25週年邀請識別貼紙。
熱呼呼今日下午郵差剛進頭入郵箱，來自德國heinkel -club 會員邀請卡，
會員俱樂部成立於1983年，會員來至全世界，今年擴大舉辦25週年慶祝
，說真的，偶講的是台灣國午，常常中文寫白字，英文看不懂，英文只會
落兩三句，講起來我麻真利害！洋涇濱兩三句，能買遍世界各國ebay物品！
英文老師早死無教！哪..德文就真正看無沙弄無，無識德文，偶曾經是美國骨
董電扇會員，2000年到這嘛我亞是德國漢克路會員，每年弄嗎有交錢ㄜ，
做會員也真累也，人客啊！有興趣組團要見識無？
德國heinkel a2 和a3 相信有很多人看無？
這款機車是a1，我的部落格像片有秀出，
在921前一年，我曾經很失意時，獨自一人從東勢橫貫公路上梨山
過夜後隔天大早轉進大禹嶺再戰合歡山，這一趟搞來粉累，差一點機車
也得了高山症回不來。〈舊式化由器，汽機車，高山爬坡需調整空氣混合比〉。
今年德國heinkel25週年大會師路線圖。
感恩分享...祝福平安吉祥...
准予所請啦
並逕向辜大少支領暗摃的扣咪雄
全力送幸福津貼給海外蠻夷之邦
總統真不是人幹的
小的才幹不到5秒鐘便覺通體甚累
趕緊睡覺去囉
退朝
么夀
人車跑去德國會師
豈不是全靠燃燒笑ㄟ熱情來支撐
否則想必人車俱疲吧
骨董級的文物最怕在運送過程受損害，為了不讓這一些心愛的物品受到不特定損傷，往往都保了巨額保險，然而一般近代的文物就沒那麼幸運，包裝比較簡陋交寄運送過程就難不保會受傷，這是文物購買著最不願預測的心裡掛礙，上圖中是一台美國 EMERSON1914年編號19666的老電扇，不知是何緣故送來本工作室時底座已破裂，扇主人尤如刀割的表情，我深身體會心有淒戚淵的痛楚，以我的修復經驗這還算小事，幸運的是單片斷裂，非棘手的粉碎性龜裂，其時以現在焊接技術大多能灰復原樣。
心愛的寶貝就此斷手斷腳，它看粉碎心就涼了一節，蒐藏價值全無。
台灣焊接技術真不是蓋，從最傳統的「電龜」到現今林林種種高科技的焊接台灣工業都普片存在各行業中，不過能勝認焊接后不損及美感，配合度高又能惜物如己，技術高超的奇葩焊匠很難尋覓，很多人有機車送修被焊接的經驗，如你是在現場觀看師傅焊接，那手腳俐落劈哩叭啦的焊接法，事後物件的美感就不是很講就，一般這一種焊法我不敢苟同！對我來說太粗造不是我修文物所能認同的做法。
幾經打磨、細部研磨，再輕輕批上一層批土，然後再打磨整修邊幅修飾，平整研磨等工序，最後送入電腦配色，達到100 %原味烤漆，漆乾後組裝、完成檢視線路、心軸間細調整、潤滑等，昔日破損的殘像瞬間消失新生命重現。
就「賺」給你看，原先轉得怎樣我不知道！住院後我只要求它就是要很靜！很靜！的運轉，風速段落OK，葉片平橫OK，在下來就等銅質保護鎖上確定ok，靜待主人來鑑賞？
就是它生日約1910s-1914s，身分字號*19666* not osc、 推式参速風量，銅護網、銅6葉、具蒐藏、粉貴。
來自1960年的當時西德漢克機車，是從台灣頭尾兩大港誕生，我聽我那終身以修理漢克為主業的老師傅說：這一款車當年由於西德和我們沒正式邦交，有部分漢克機車是透過香港以當時台灣出口的輕工業產品交換而來，當時這一些台客貿易商伶著oo7包包，隻身單打獨鬥交易而來，當時的台灣在日人基礎餘蔭下，戰後人們很快就投入反共抗俄的建設中，勤勞的台人很快就能把輕工業，以加工為主的產做得有聲有色，故60年代台灣已有各國各式機車擁入台彎，這一些機車又以歐洲英國、西德最多，日本車系也只有HONDA C系列等兩三家車廠，綜觀市場還是歐系為強，如今每年在台南舉辦「的老車文化季」都能看到來至全國各地50-60年代的歐系機車共襄盛舉。
那你又知道嗎！當時也進口好幾牌德國與英國175CC以下的引擎，由台灣農機商或機械商自行組裝，車台與油箱全由當時老師傅以純手工打造，常有油桶大小不一，傳動方式皮帶和鏈鑑各異，車台每批不同光怪現象，如今它們又是台灣特有機型有別國外機車年鑑的車型，這也是台灣第一。〈待機下文〉
上圖是漢克175CC A2型，當時依時間不同共進口3款漢克機車，A1最早，A3最年輕終於1963年，以上車種，筆者通通擁有過，目前尚留A1與A3，〈忙線中〉它們的歷史下文陸續上刊。
mark是指哪裏的mark呢?
牛頭角是不是大肚下緣中間那快飾鈑呢?
前方向燈缺拉~哈哈..叔叔好像用蘭蒂去改的樣子
胎皮不好找了吧!
化油器板金外蓋下那條長長凸起原樣時~是否有條長長的飾條
因為左右兩邊凸起那條~上方都有一些鎖洞~感覺好像是有飾條鎖在上面樣子= =!
漢客後輪右邊一個圓盤裡頭是什嚜裝置?
很好奇~是裝離合器的嗎?
它傳動方式是跑鏈條還是跑皮帶的呢?
小弟愚蠢的發問請別見怪~呵呵
漢克的引擎構造是由農機的構造所研發出來的嗎?
外觀看起來跟一些老農機引擎感覺有點類似的地方~聲音也頗有相似
想問哪裡有專修漢克路的店家~大哥多少應該曉得哪裡還有老師傅吧!
之前在網路上面有刊登看到好像是中部台中~還是北部有再幫人修漢克路的
沒記到店家的聯絡資料ˊˋQQ
大哥想必玩漢克也很久了吧!手上保留的A1&A3有圖片分享小弟欣賞嗎?
超期待的~這是我的mail~x_style715@yahoo.com.tw先謝謝你嚕~哈
大哥玩古董風扇&玩老車花了不少積蓄吧!哈哈哈....^^
部落格裡的內容狠豐富唷!幫你推唷!^^
漢克英文是heinkel我再使用此名稱，簡稱hk也是我名字縮寫，是我電扇工作室或文史工作室名稱，我用它已經23年以上，台灣我早期收集最多，約5年前全部賣出，目前剩一台a1，一台a3，還有一台是客人修理後寄放在我這已3年以上，a1參考我的 OLD motorc ycle相簿921那一台尾部斜背是也。至於a3大致和a2一樣，不同是輪圈和vespa兩片式組合，貨架也不太同，前避震器是螳蝗臂，早期通通被我那老師傅改成a2式，目前很少，有的話可能在南北，沒被發現可能所剩無幾。我不是玩電扇，只不過古董老電扇是我的最愛，和我的興趣結合而已,有興趣可買幾台玩玩，夏天可配合冷氣，更讓家裡裝潢蓬蓽生輝，又能年年隨國際飆脹，電扇年紀越大越能感覺增值。
hi
早安!剛起床睡眼惺忪半瞇眼細看，這一台是a2，來自1961年-63年heinkel A2，我不知道此車有何問題，零件不是問題，外表檢視，欠一個mark ，一隻牛頭角，其於不明，零件部分很貴，石油漲加歐元已飆到50元，越早買越省，再猶豫就更貴!
大哥您好~能夠幫我看看我相簿裡頭的這台漢克是啥車型的哩!A1?A2?A3?
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=x77sam14&book=23
因為此車是叔叔的愛車
小弟蠻有興趣了解漢克相關的零件&維修方面問題~^^
↑法郎質出風口商標，有香水囊的香袋，可隨個人
喜愛存入古龍水或樟腦油、香茅油等台客香水，當
使用者打開電扇後，出風口裡的香囊香水會隨著電
扇的風飄向四處，在穿著木箕的黑狗年代，上酒家
找老相好黑貓雲，在酒酣耳熱後進入昏紅暗色的房
間，在黑秀前，伺者會先打開此款電扇，芬芳的份
圍有助催情作用，當然這一種功能用在2戰後50-60
年代，嬰兒誕生的高潮時期，也盡了莫大的功勞。
你知道嗎?台灣在1960年代前後有生產會散發出香香味道的電扇？
甚麼車隊,腳踏車可以參加嗎?...ㄎㄎㄎㄎ
