HK古董電扇文物館: 3月 2010

2010年3月29日星期一

美國製造鐘錶用車床小馬達

MANHATTAN 鐘錶專用馬達,這一家manhottan 最早期以生產桌上型鐘錶車床聞名於世，很多人並不知，她也有生產直流式100電壓風扇，前些日子一位鐘錶修繕達人送來一台鐘錶專用的小馬達委託修理才使我想起，多年前工作室角落擺放著一台8吋鋁座六角小電扇，如今為了一起呈現她的風貌，翻片整個工作室空間就是遍巡不著??

這一種小型車床馬達約1/8馬力，100-110電壓，轉速可由下圖可變電阻用腳踩方式(step switch)控制速度並且可由碳刷腳度變話轉向?台灣過去雖不是生產鐘錶王國，可是修繕鐘錶仿製機芯軸的技術，車工精密可謂世界一流，連生產鐘錶王國瑞士都為之驚嘆不已?

下圖是人類最早期使用的烏絲電阻歐姆阻斷變速裝置，這一類的用途在西屋電扇裡20年代以前最為常見，體積較小缺點是時間退化很容易斷線或發熱，一但斷線舉乎無法重修恢復。

老鐘達人:undefined

留言者: 雅敘苑-創作美饌
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日期: 2010-03-30 15:06:13

文ㄍ手上還有無法修復的東西嗎????

午安安

[版主回覆03/30/2010 18:40:56]傳統的電機馬達是我的黑手工作，早期學3年4個月出來的技術免強可以用啦??

就像你開餐廳菜色看了就會??

2010年3月25日星期四

大同16吋立扇-----老台客電扇之〈51〉

如果說:50年代台灣人有極權國家才有的民族意識，這種被統治者奴規劃下的一條鞭教育，必會醞釀出，以民族情結為後盾的愛國情操!這種元素會大於國家法律或臨界於宗教規範，於人，我稱作民族意識形態的「民族主義」思想的人，於東西，圍繞者民族國家為依歸生產出來的產品，我把它歸化成「民族工業」產品，是時代造成我們給以原諒!是國族主義作祟，好像違背了當地球「人」條件，違反地求人，有抽象自由看法??

50年代被濟與反攻厚望的大同機械製鋼公司，打從國民政府播遷來台後，這種純台灣土生的產業就是被所謂的民族情操所攀附者，當年協助政府各項戰後災後重建，獲得當局極度的信任，下放了各種資源於大同製鋼機械公司，當然也背負著時代的使命，以國為本的建設優先!以民族意識為藍圖的工業最第一，獨領風騷數十年，可所謂的紅頂商人不為過。

大同機械製鋼公司成立很早，產品遍及各行各業，獨占的特有的，都背負者前面說民族意識的功能?，當然大同機械製鋼公司也不負眾望，出品各式各樣的電器產品，首創台灣電扇分期付款的先驅，造福廣大以農為主的農工階級，或許這就是壟斷後喂食的恩惠哦??感恩受惠的來信占滿了當年出刊的大同半月刊，或許這又是民族意識下台灣人，呼與吸的管道哦??

1965年4月的大同廣告。

底盤有4只滑輪考任意移動本重的基座，16吋葉片分金屬和塑膠，金屬葉片當年售價1200元新台幣，塑膠3葉略底於金屬4葉。

留言者: ravon1211
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日期: 2010-07-15 16:06:03

文兄:此風扇擺頭啟動風速變小何因?再請問你那有此扇底部的三個小鐵輪嗎?3Q

[版主回覆07/15/2010 19:19:24]電扇用了幾十年一定要要拆開大整理，說到花錢每個人嚇的跑如飛?輪子是4顆，有替代輪子可換，相識度95%。

留言者: 阿媽
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日期: 2010-03-26 16:53:31

大同大同服務好~大同大同最可靠~從小耳熟能詳能詳，廠遷大陸後是否一樣可靠？

[版主回覆03/26/2010 18:37:51]若保有台灣心中國情還免強可以!!怕的是商人無祖國，當年爬上紅頂階級，今日搞不好是人民大會堂裡的佳賓也不一定哦?

留言者: 歹銅舊舍
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日期: 2010-03-26 15:27:18

越台越有味~

[版主回覆03/26/2010 18:33:20]越台越有味道?越中越有市場??要市場?要台味?? or兩者兼顧?

留言者: HANS
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日期: 2010-03-26 06:46:09

您該去教工業史囉

[版主回覆03/26/2010 08:41:34]p大，我沒讀冊啦?沒有什麼大的頭銜??興置來的隨便亂掰，我知道你會看我的內容，隨便看一下就好??

2010年3月20日星期六

vornado 8 吋循環桌扇

vornado 8吋鋁質葉片有關vornado 電扇，undefined

vornado 葉片比較，undefined

“ 扇”意提醒您!!已經春分、清明快進入到穀雨，台灣正是進入吹電扇季節，去年收藏的電扇

，可準備拿出來打點打點，喂喂幾滴潤滑機油，獎勵它來年繼續為我們發“風” !

電扇疑難雜症、馬達、抽水機和馬達相關問題歡迎提問??

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可上吹、可下吹、可平吹，集多功能一機的設計，到現今這一個廠牌還在市場發光發亮?

多加了一條無段線控風速，可自由選擇你要的風速??

********本電扇由南投李大師送修保養********

留言者: 東機
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日期: 2010-03-25 19:05:27

小不點的風扇，轉動起來，還真帶勁！

大師的功力，不敢說是「前無古人」，但可真會是「後無來者」了。

[版主回覆03/25/2010 19:18:45]她的轉數是3600轉，是傳統馬達2極的極限，像你家用的砂輪機那樣轟轟作'饗，這一個設計依循來自噴射引擎剛誕生的年代發展出來的電扇，期望每天都有來修理電扇的*倫*這就是來者??

2010年3月18日星期四

我這位美國籍的台灣人，文物販子undefined，每次回國大包小包不說，在自己的國家找起老東西還真有一套，或許是先前從事2手電扇買賣，每次南北跳蚤市場串上一回，屢屢有讓人噴鼻水東西出現?今日特地從台南北上敘舊，我又從貨車廂翻出一支，少為人知的英國製電扇，一般多數人，對美國電扇認識較多，對於歐洲的古早電扇比較生疏，這一台英製的LIMIT 的電扇在台灣市場就極為少見，這隻來自歐洲的電扇，台灣的出現，最早源自於高雄，她的來源不外乎是70年代的船務發展蓬勃時期，水手跑單幫進入，在現在的屈江泊來市場和環繞高雄馬頭邊的2手船品市場，在那一個年代最能見其昔日蹤影，事過數十年，這一台LIMIT的電扇在友人回國後，在跳蚤市場與朋友談論文物時與其他物品換回這一台電扇的擁有權，雖說外表經過時間考驗，脫漆破爛外觀極度變型，經過一晚的技術加持，功能已完全恢復，目前還少了一根非原廠的螺絲等帶車製，拜歐元強勢壓境，現在她的身價比起30年前可謂是垃圾推裡耀眼的寶貝哦!!

持有3檔風量DC馬達，1945-55年生產，使用交流和直流電壓220伏，分別有擺頭和無擺頭兩種，葉片設計細條型者年代越早於此葉片。擺頭操控為壓扣式齒輪傳動擺頭，線條簡單分明，仔細觀看其運轉傳動你會發現，歐洲工業革命始於英國不無道理，傳動連趕設計就是那麼前蔚精緻又不失古樸傳統，很容易和蒸氣火車的連桿操作串聯一起。

留言者: 歹銅舊舍
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日期: 2010-03-19 18:02:13

哈哈哈....文ㄍ...我去台中就找你吃冰嘿~

[版主回覆03/19/2010 18:42:10]

粗冰?很容易，我們先吃芋圓，再粗 ..幸發亭老冰?undefined

留言者: 歹銅舊舍
Email: ahuei1966@yahoo.com.tw
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日期: 2010-03-19 12:22:50

電風ㄟ操盤手~

[版主回覆03/19/2010 13:33:23]什麼時候下來玩玩，看電扇免費，來大坑吃東東芋圓還花得起?

留言者: 東機
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日期: 2010-03-19 10:15:30

用心與努力的成果，好東西自然也會很高興找到自己好的歸宿。

羨慕！

[版主回覆03/19/2010 13:30:56]大師不要笑偶啦?台客電扇快混不下去，搞一些騙術營生。

2010年3月15日星期一

偉士牌趴趴過------苗栗遊

3/13台中市東益機車行排排站

繼2月22日年初九大甲遊後，COOL LA ZI 偉士車隊又發動一次苗栗山海線之遊，原本參加意願不高，最後還是勉為其難的遊完全程，說起苗栗我有一份親確感，我幼年故鄉長於斯，平時出外訪友於此，單獨自我放足也是選擇這裡!總之和苗栗有血緣和土親的關係，開春以來一聯跑了2次苗栗縣，一次從重大肚海線轉進道卡斯的故鄉在苗栗苑裡三義三麓註足賞陶看庭園林相之美，此次之行因雨打斷台三線的路程直接由縱貫線進入木雕故鄉順遊台灣就鐵路的最高車站景點。

與苗栗車隊在山城勝興車站雨中會合

三義至銅鑼路段

通霄石蓮園民宿餐廳

說來這是第2次來到石蓮園火車餐廳，這2次通通漢偉士牌機車有關，04年我第一次當紹台中偉士俱樂部會長時，第一次以會長身分舉辦石蓮園之旅，北中己車會合達百台之多把石蓮園空曠廣場塞爆，創下石蓮園開館以來最多的老古董機車蒞臨，那一次之行回到東海藝術街又創下最多媒體報章記者的新聞採訪，也是我和傳媒關係建立的最加時刻，事隔多年這種和傳媒的關係漸漸淡除。

這幾年常常海線乎嘯而過，未能進入一親蓮花芳澤，這一次在訪內不花園更加有看頭!池園裡的黃河花準備出汙泥爭香鬥艷?淺池裡的台灣鯛張口爭食曝滿為患:原有的鐵路餐廳特設，又多了兩節台鐵舊時榮退的莒光號車廂更增添石蓮園懷舊特色。